Я, в отличие от Холдена Колфилда, люблю машины, а не лошадей. Поэтому, получив права, озадачился вопросом приобретения железного коня. Отсутствие машины отрицательно сказывается на возможностях посмотреть окресности (а в городах тут смотреть нечего), грузоподъемности в магазинах, и вообще возможности перемещаться. На небольших улочках часто не предусмотрены тротуары. Вообще. Выработав железную аргументацию, подводящую теоретическую базу под свое желание и успокоив таким образом жабу, можно переходить к реализации этого самого желания.А я даже старые машины не люблю. Понимаешь, мне неинтересно. Лучше бы я себе завёл лошадь, чёрт побери. В лошадях хоть естьчто-то человеческое. С лошадью хоть поговорить можно…
26.07.11
Автовладелец радуется два раза - когда покупает машину и когда ее продает
20.07.11
Каждый человек... и т.д. Дополнение
В дополнение к посту про вождение.
Это моя бумажка с вождения, в ней отмечены все сделанные мной ошибки.
18.07.11
Каждый человек имеет право. Часть вторая. Вождение
Итак, теория сдана, деньги за вождение заплачены, дата определена. Самое время пойти и взять пару уроков сдачи экзамена. Да-да, именно сдачи экзамена, а не вождения. Водить любой дурак может и примеров этому — тысячи. И все вокруг нас.
Но вернемся к вождению. Стоит хотя бы раз проехаться с инструктором в районе где будет проходить сдача теста и выполнить все те действия, которые будут на экзамене. Так я и сделал. Заодно понял, что опыт вождения не гарантирут сдачу экзамена. Главное на экзамене — крутить головой (показательно, чтобы экзаменатор видел), контролировать скорость и парковаться на расстоянии от 15 до 30 сантиметров от бровки :)
Я взял два урока — один раз просто так, а второй раз — непосредственно перед сдачей.
На сдачу вождения надо приехать на своей машине. Поскольку моя осталась на расстоянии в семь с половиной тысяч км, пришлось искать другой вариант. Это кстати еще один повод взять уроки — инструктор легко, баксов за 100-120, предоставит вам свой пепелац для сдачи экзамена.
Во время экзамена рядом сидит скучный экзаменатор и бубнит “turn left on a next street”, “change lane to the left and back” и т.д. И все записывает. Не проверил слепую зону при перестроении — галочка в списке ошибок, не посмотрел по сторонам проезжая перекресток — галочка, превысил скорость — галочка, едешь 50 при ограничении 60 — галочка. Всего можно набрать до 29 галочек. Правда если сделать более двух однотипных ошибок — все, экзамен не сдан. Спасает то, что ошибки однотипные, но в разных разделах теста. И если в первый раз не проверил слепую зону при перестроении на хайвее, а второй раз — при парковке в жилой зоне, то эти две однотипных ошибки считаются разными.
В общем 12 ошибок из 29, congratulations, you have passed the test и я иду к стойке получать права. Права выдают временные, напечатанные на листике, пластиковая карточка прийдет по почте недели через полторы. Права выдаются на 5 лет. Через пять лет надо будет пойти сфотографироваться, заплатить денежку и получить новую карточку на следующие 5 лет.
Но вернемся к вождению. Стоит хотя бы раз проехаться с инструктором в районе где будет проходить сдача теста и выполнить все те действия, которые будут на экзамене. Так я и сделал. Заодно понял, что опыт вождения не гарантирут сдачу экзамена. Главное на экзамене — крутить головой (показательно, чтобы экзаменатор видел), контролировать скорость и парковаться на расстоянии от 15 до 30 сантиметров от бровки :)
Я взял два урока — один раз просто так, а второй раз — непосредственно перед сдачей.
На сдачу вождения надо приехать на своей машине. Поскольку моя осталась на расстоянии в семь с половиной тысяч км, пришлось искать другой вариант. Это кстати еще один повод взять уроки — инструктор легко, баксов за 100-120, предоставит вам свой пепелац для сдачи экзамена.
Во время экзамена рядом сидит скучный экзаменатор и бубнит “turn left on a next street”, “change lane to the left and back” и т.д. И все записывает. Не проверил слепую зону при перестроении — галочка в списке ошибок, не посмотрел по сторонам проезжая перекресток — галочка, превысил скорость — галочка, едешь 50 при ограничении 60 — галочка. Всего можно набрать до 29 галочек. Правда если сделать более двух однотипных ошибок — все, экзамен не сдан. Спасает то, что ошибки однотипные, но в разных разделах теста. И если в первый раз не проверил слепую зону при перестроении на хайвее, а второй раз — при парковке в жилой зоне, то эти две однотипных ошибки считаются разными.
В общем 12 ошибок из 29, congratulations, you have passed the test и я иду к стойке получать права. Права выдают временные, напечатанные на листике, пластиковая карточка прийдет по почте недели через полторы. Права выдаются на 5 лет. Через пять лет надо будет пойти сфотографироваться, заплатить денежку и получить новую карточку на следующие 5 лет.
Каждый человек имеет право
Расскажу про то, как я получал канадские права. Еще раз отмечу, что мой опыт относится к провинции Онтарио, в других местах все может быть по другому.
Прежде всего о системе категорий. Для права управления легковыми автомобилями, водитель должен иметь категорию G. Получить ее просто так нельзя. Сначала надо сдать Written Test, по-нашему - теорию. После этого выдаются права категории G1, с которыми уже можно ездить. Но при этом в машине рядом с водителем должен находиться другой водитель с правами категории G и минимум 4 годами стажа. Ну и на самого водителя накладывается куча ограничений, где и как он может ездить.
Проездив таким образом год, можно сдавать вождение - G1 exit test. Сдав его, молодой водитель получает категорию G2. С ней уже, наконец, можно ездить самостоятельно. По прежнему нельзя ни капли спиртного и нельзя сажать в машину больше пассажиров, чем есть ремней безопасности. Проездив год с категорией G2, можно опять сдавать вождение - G2 exit test. Тут проверят еще умение ездить по хайвею. Сдав и этот тест, наконец-то получаешь вожделенные права категории G.
Если вы в Онтарио понаехали уже с родными правами то можно себе жизнь упростить. Если в правах все написано по английски или французски, ну или если права перевести в консульстве, то вождение можно сдать сразу и сразу получить G2. Если еще взять из консульства бумажку, подверждающую немеряный опыт управления самодвижущимися повозками в этих ваших странах, то можно сдавать сразу на G.
Мои старые украинские права (картонка в ламинате) не проканали, пришлось их переводить. Новые, пластиковые, проканывают. Еще один нюанс - если имя в правах и в паспорте написано по разному, то придется еще брать из консульства справку про то, что вы - это вы, как бы вас не писали.
Сам экзамен довольно прост. Состоит из двух частей по 20 вопросов. В каждой части можно сделать до 4-х ошибок. Самые на мой взгяд поганые вопросы - про наказания за нарушения. Но их всего 4 или 5 в билете, так что применяя здравый смысл и везение, довольно легко уложиться в 20% ошибок. Я к теории практически не готовился, прочитал скачанный PDF с правилами вечером перед экзаменом.
Вся процедура с регистрацией, тестом зрения и оплатой заняла минут 40. Но это потому, что я пришел за пол-часа до открытия центра и был первый в очереди.
В следующий раз - про сдачу вождения.
Прежде всего о системе категорий. Для права управления легковыми автомобилями, водитель должен иметь категорию G. Получить ее просто так нельзя. Сначала надо сдать Written Test, по-нашему - теорию. После этого выдаются права категории G1, с которыми уже можно ездить. Но при этом в машине рядом с водителем должен находиться другой водитель с правами категории G и минимум 4 годами стажа. Ну и на самого водителя накладывается куча ограничений, где и как он может ездить.
Проездив таким образом год, можно сдавать вождение - G1 exit test. Сдав его, молодой водитель получает категорию G2. С ней уже, наконец, можно ездить самостоятельно. По прежнему нельзя ни капли спиртного и нельзя сажать в машину больше пассажиров, чем есть ремней безопасности. Проездив год с категорией G2, можно опять сдавать вождение - G2 exit test. Тут проверят еще умение ездить по хайвею. Сдав и этот тест, наконец-то получаешь вожделенные права категории G.
Если вы в Онтарио понаехали уже с родными правами то можно себе жизнь упростить. Если в правах все написано по английски или французски, ну или если права перевести в консульстве, то вождение можно сдать сразу и сразу получить G2. Если еще взять из консульства бумажку, подверждающую немеряный опыт управления самодвижущимися повозками в этих ваших странах, то можно сдавать сразу на G.
Мои старые украинские права (картонка в ламинате) не проканали, пришлось их переводить. Новые, пластиковые, проканывают. Еще один нюанс - если имя в правах и в паспорте написано по разному, то придется еще брать из консульства справку про то, что вы - это вы, как бы вас не писали.
Сам экзамен довольно прост. Состоит из двух частей по 20 вопросов. В каждой части можно сделать до 4-х ошибок. Самые на мой взгяд поганые вопросы - про наказания за нарушения. Но их всего 4 или 5 в билете, так что применяя здравый смысл и везение, довольно легко уложиться в 20% ошибок. Я к теории практически не готовился, прочитал скачанный PDF с правилами вечером перед экзаменом.
Вся процедура с регистрацией, тестом зрения и оплатой заняла минут 40. Но это потому, что я пришел за пол-часа до открытия центра и был первый в очереди.
В следующий раз - про сдачу вождения.
Держим в банко миллионо...
Один из важных пунктов для начинающего гастарбайтера - банковский счет, на который благодарный работодатель сможет перечислять честно заработанное бабло.
Открыть счет просто — идете в любой банк, который нравится и говорите, что хотите счет. Через минут 30-40 у вас будет счет (даже два — chequing и savings) , несколько чеков и дебитная карточка. Вариантов разных тарифов довольно много, возможно для начала будет достаточно того, что предложат в банке.
Пара вещей, не очевидных для граждан, прибывших из стран, в которых банковская система ориентирована на то, что люди тратят те деньги, которые у них есть. Первое - транзакции по дебитной карте — платные. Обычно в пакет входит некоторое количество бесплатных транзакций в месяц, за остальные придется отдавать свои кровные денежки. Стоимость транзакции можно уменьшить, если положить на счет какую-то сумму, например не менее 3000 долларов. Второе — дебитная карта не годится для использования в интернете. Она не принадлежит ни к какой платежной системе, ее номер может состоять не из 16 цифр, а из, к примеру, 19 и на ней нет ни имени владельца, ни CVV2 кода.
В любом случае, лучше всего сразу получать кредитную карту — это поможет в создании кредитной истории, без которой могут быть сложности со снятием жилья, покупкой чего-либо в кредит и т.д.
Но без кредитной истории вам кредитную карту просто так не сделают. Вот такой замкнутый круг получается. Чтобы этот круг разорвать потребуются деньги. Вы эти деньги кладете на свой savings счет, и банк их там замораживает как гарантию того, что вы погасите кредит. Банк выдаст вам кредитную карту с лимитом равным сумме, замороженной на счету. Это называется secured credit card. Через какое-то время (зависит от банка — у меня это 2 года), когда банк убедится, что вы исправно погашаете кредит, вы сможете получить unsecure credit card, а деньги вам вернутся.
Кредитную карту так же можно получить в каком-нибудь крупном магазине, типа Wal-Mart. Ее предлагают всем, но могут не выдать, если им не понравится ваша кредитная история. Так что лучше начать с банковской кредитки, а волмартовскую получить месяца через три-четыре. У магазинной кредитки есть также бонус в виде скидки на покупку в этом магазине.
Так же стоит сразу же при получении карты заказать чековую книжку. Она понадобится при съеме квартиры. Обычно, снимая жилье, вы платите за первый и последний месяц, на остальной срок выдаете хозяину 10 чеков, датированные каждым последующим месяцем. Если вы не закажете чековую книжку, то у вас будет только несколько (в моем банке 4, в других может отличаться) чеков, чего явно не достаточно. Учитывая, что чековая книжка придет к вам по почте через 7-10 дней после заказа, не стоит с этим затягивать.
Открыть счет просто — идете в любой банк, который нравится и говорите, что хотите счет. Через минут 30-40 у вас будет счет (даже два — chequing и savings) , несколько чеков и дебитная карточка. Вариантов разных тарифов довольно много, возможно для начала будет достаточно того, что предложат в банке.
Пара вещей, не очевидных для граждан, прибывших из стран, в которых банковская система ориентирована на то, что люди тратят те деньги, которые у них есть. Первое - транзакции по дебитной карте — платные. Обычно в пакет входит некоторое количество бесплатных транзакций в месяц, за остальные придется отдавать свои кровные денежки. Стоимость транзакции можно уменьшить, если положить на счет какую-то сумму, например не менее 3000 долларов. Второе — дебитная карта не годится для использования в интернете. Она не принадлежит ни к какой платежной системе, ее номер может состоять не из 16 цифр, а из, к примеру, 19 и на ней нет ни имени владельца, ни CVV2 кода.
В любом случае, лучше всего сразу получать кредитную карту — это поможет в создании кредитной истории, без которой могут быть сложности со снятием жилья, покупкой чего-либо в кредит и т.д.
Но без кредитной истории вам кредитную карту просто так не сделают. Вот такой замкнутый круг получается. Чтобы этот круг разорвать потребуются деньги. Вы эти деньги кладете на свой savings счет, и банк их там замораживает как гарантию того, что вы погасите кредит. Банк выдаст вам кредитную карту с лимитом равным сумме, замороженной на счету. Это называется secured credit card. Через какое-то время (зависит от банка — у меня это 2 года), когда банк убедится, что вы исправно погашаете кредит, вы сможете получить unsecure credit card, а деньги вам вернутся.
Кредитную карту так же можно получить в каком-нибудь крупном магазине, типа Wal-Mart. Ее предлагают всем, но могут не выдать, если им не понравится ваша кредитная история. Так что лучше начать с банковской кредитки, а волмартовскую получить месяца через три-четыре. У магазинной кредитки есть также бонус в виде скидки на покупку в этом магазине.
Так же стоит сразу же при получении карты заказать чековую книжку. Она понадобится при съеме квартиры. Обычно, снимая жилье, вы платите за первый и последний месяц, на остальной срок выдаете хозяину 10 чеков, датированные каждым последующим месяцем. Если вы не закажете чековую книжку, то у вас будет только несколько (в моем банке 4, в других может отличаться) чеков, чего явно не достаточно. Учитывая, что чековая книжка придет к вам по почте через 7-10 дней после заказа, не стоит с этим затягивать.
Где находится Канадá?
Канада в данный момент находится вокруг меня. В основном на север, немного на восток и много на запад.
Вообще-то нифига я не планировал писать про Канаду. Хотел обойтись фотками. Однако в Greater Toronto Area особых красот за прошедшие две с половиной недели я не обнаружил, а вот экспириенса в плане гастарбайтерства немного получил.
Поэтому когда в очередной раз надоело читать книжку в отеле, я решил попробовать чего-нибудь написать. Поделиться, так сказать, опытом. Just for lulz.
Канада, как вы все безусловно помните по школьным занятиям географией, является конфедерацией. Я нахожусь в провинции Онтарио, возможно в других провинциях все на самом деле по другому, я не знаю.
Вообще-то нифига я не планировал писать про Канаду. Хотел обойтись фотками. Однако в Greater Toronto Area особых красот за прошедшие две с половиной недели я не обнаружил, а вот экспириенса в плане гастарбайтерства немного получил.
Поэтому когда в очередной раз надоело читать книжку в отеле, я решил попробовать чего-нибудь написать. Поделиться, так сказать, опытом. Just for lulz.
Канада, как вы все безусловно помните по школьным занятиям географией, является конфедерацией. Я нахожусь в провинции Онтарио, возможно в других провинциях все на самом деле по другому, я не знаю.
Підписатися на:
Дописи (Atom)