Итак, автомобиль выбран, пора уже и покупать его.
Если вы покупаете сертифицированный автомобиль у дилера, поздравляю. Все что надо сделать - занести денег и забрать машину с номерами и стикером. Без стикера, наклеенного на номер ездить нельзя. Стикер выдается на год.
Если покупаете машину "как есть", то процедура несколько усложняется - дилер наклеит вам на номер временный стикер, с которым можно ездить 10 дней. За это время надо пройти тест безопасности, получить сертификат и получить стикер.
Если же машину покупаете у хозяина, то процедура примерно такая же. Надо зарегистрировать покупку, пройти тест безопасности заплатить за стикер и номера.
Во всех случаях необходима страховка на машину. Без страховки ее невозможно зарегистрировать. Что интересно, страховка полностью оформляется по телефону, после этого на е-мейл высылается временный полис, а постоянный полис придет по почте через недельку. Страховка стоит совершенно нереальных денег. Учитывается все, опыт вождения, категория прав, марка и модель машины, наличие сертификата специальных курсов безопасного вождения и т.п. Для человека, только что прибывшего в страну страховка легко может вылезти за 350 долларов в месяц. Есть некоторые (в том числе русскоговорящие) страховые брокеры, которые могут за некоторую сумму нашаманить вам страховку до 300 долларов в месяц. В общем, если уж машина куплена, то придется на ней ездить. Жалко, если она будет просто стоять за такие деньги.
Чтобы окончательно закрыть вопрос с автомобилями, пару слов про местный автопарк. Все богатство машин в Онтарио представлено следующими категориями:
Аборигены не советовали мне покупать подержанных американцев, потому как ненадежные они, в отличие от японцев. При этом американцы несколько дешевле.
P.S. Машинка на фотке никак не связана с Канадой. Это Ford T из лондонского музея науки.
Немає коментарів:
Дописати коментар